فرهنگ و هنر

از طعم آردی که مورد پسند قزوینی‌ها نبود تا صادرات آرد از قزوین پیش از جنگ جهانی دوم

مجله تفریحی زیباروز / قزوین دشت قزوین مدت هاست که یکی از مراکز تولید گندم در مناطق مرکزی ایران محسوب می شود و گندم تولیدی باید برای مصرف و فرآوری آسیاب و زمین شود. بدین منظور علاوه بر آسیابهای مختلفی که در قزوین وجود داشت ، آسیابهای مختلفی نیز ساخته شد.

محمدعلی حضرتی در گفت وگو با مجله تفریحی زیباروز ، در مورد سابقه کارخانه های تولید آرد قزوین اظهار داشت: دشت قزوین از دیرباز یکی از مراکز تولید گندم در مناطق مرکزی ایران محسوب می شده است و این موضوع در بسیاری از متون و اسناد ذکر شده است. محمد شفیع قزوینی ، كه كتاب “قانون قزوینی” را در حدود سال 1285 هجری قمری نوشت ، به فراوانی گندم در قزوینی با وجود خشکسالی در تهران اشاره كرد و تأكید كرد كه نان در قزوین بی خطر است اما مردم پول ندارند و انواع مواد غذایی در دسترس است. خیلی ارزانتر از تهران است.

وی ادامه داد: گندم تولیدی در دشت قزوین برای مصرف و فرآوری باید آسیاب و آسیاب شود. قبل از احداث آسیاب های آرد در شمال قزوین در مسیر رودخانه های دیزاج و آرنزک ، 27 آسیاب با فاصله تقریبی 200 ، 250 متر از یکدیگر وجود داشت که 14 آسیاب در امتداد رودخانه دیزاج و 13 آسیاب در امتداد رودخانه آرنجک بود. برای قرن ها آرد مورد نیاز شهروندان و نانوایی ها را تأمین می کرد.

حضرتی گفت: “جدا از این آسیاب ها ، آسیاب های دستی معمولاً در گوشه و کنار آشپزخانه های خانه های اشرافی قرار داشتند و اشراف قزوین در طول سال گندم می خریدند و با این آسیاب های خانگی آرد تولید می کردند.” اما برای مصارف عمومی ، مانند نانوایی های شهری ، از جمله سنگاکیس ، لاواشی ، خشک کن و لبنیات ، آرد به مقدار بیشتری مورد نیاز بود و این آسیاب های آبی آرد مورد نیاز مردم را تأمین می کردند.

وی گفت: “با کم شدن آب رودخانه های آرنازک و دیزاج در زمستان به دلیل سرمازدگی و جریان آسیاب ها جریان لازم را نداشت و کوره های آسیاب آب مورد نیاز را نمی گرفتند ، در زمستان تأمین آرد دشوارتر شد و در عوض مراکز ذخیره سازی و ذخیره سازی آرد نانوایی ها در زمستان مورد استفاده قرار می گرفتند ، تقریباً در اواخر دوره قاجار تمایل به واردات ماشین آلات تولید آرد صنعتی در میان سرمایه گذاران و حتی روس ها وجود داشت و این منجر به آسیاب هایی با فاصله 50 سال شد. از چرخه مصرف و تولید خارج شوید. کسانی که کار می کردند تا اواخر دهه 40 فعال بودند ، اما پس از آن به تدریج رها شدند و اکنون ، متأسفانه ، هیچ اثری از آنها وجود ندارد ، به جز تعداد بسیار کمی از ساختمانها.

طعم آرد اول کارخانه مورد علاقه قزوینی ها نبود

این محقق اظهار داشت: به همین دلیل مرحوم آقاسید ابوالقاسم رضوی در سال 1325 هجری شمسی برابر با 1907 میلادی اولین کارخانه آرد سازی را در قزوین و در مقابل دروازه راهکوشکا (تقریباً همان محل برج تجارت) با ماشین آلات روسی تأسیس کرد. . طعم آرد ، مانند انواع قدیمی و آسیاب های موجود در شهر مورد پسند مردم نبود و از نظر طبیعت مردم ، آرد موجود در این کارخانه محبوبیت چندانی نداشت و علاقه زیادی به آن نشان نمی دادند.

وی اظهار داشت: تقریباً 6 سال بعد ، در سال 1331 ، یك ارمنی روس به نام گریگوریان آسیاب بخار دیگری را در قزوین تأسیس كرد كه ظرفیت تولید تقریباً 8 گلدان آرد در ساعت را داشت. کارخانه آرد مرحوم آقاسید ابوالقاسم رضوی پس از مرگ به وراث وی تحویل داده شد و به دلیل عدم توجه بازماندگان ، عملاً بی سر و صدا فعالیت خود را متوقف کرد و سپس به طور کامل تعطیل شد.

راه اندازی کارخانه آرد سازی برای ماشین آلات

این نویسنده اظهار داشت: در دوره پهلوی اول ، دو کارخانه آرد بسیار مهم و بزرگ در قزوین تأسیس شد. اولین کارخانه در سال 1311 توسط حاج صادق ماچینچیان در خارج از دروازه رشت و در ابتدای مسیر قزوین – همدان در ساختمانی سه طبقه ساخته شد که زمانی از بناهای باشکوه و باشکوه قزوین قلمداد می شد.

وی خاطرنشان کرد: انبارهای بزرگ کنار این کارخانه پیش بینی کردند که حدود 20 هزار هکتار گندم ظرفیت داشته باشد که اگر حدود 300 کیلوگرم در هکتار محاسبه کنیم ، تقریباً به 6 میلیون کیلوگرم می رسد ؛ (من مخصوصاً از شاخص کیلوگرم استفاده می کنم تا حجم این انبارها و تولید این کارخانه را برای مخاطب ملموس تر کنم).

حضرتی توضیح داد: موتور این آسیاب یک ماشین آلمانی بود که حدود 150 اسب بخار قدرت داشت و در نوع خود کارخانه بسیار بزرگی بود. تولید اولیه این کارخانه حدود 100 هورمو در روز بود و 2 نوع آرد تولید می کرد. یک نوع آرد برای نان شهری و 3 نوع آرد نرم تر ؛ آرد یک ، دو و سه صفر که برای شیرینی سازی ، شیرینی سازی و شیرینی های خانگی در قزوین استفاده می شد ، به تدریج تولید را به 200 کیلوگرم در روز یا حدود 600000 کیلوگرم افزایش داد و این حجم تولید آرد بسیار بیشتر از مصرف روزانه است. این قزوین بود ، بنابراین بحث صادرات آرد از قزوین مطرح شد.

وی در ادامه اظهار داشت: مقداری آرد مازاد تولید شده در قزوین به شهرهای همجوار گیلان ، زنجان و همدان ارسال شد و حتی مناطقی در جنوب مانند اهواز و خوزستان آرد را از کارخانه ماشین سازی قزوین می خواستند اما متأسفانه تولید این کارخانه تقریباً بعداً به تدریج کاهش یافت. پس از جنگ جهانی دوم و به تدریج به دلیل مشکلات سیاسی و اقتصادی که در کشور بوجود آمد ، رها شد. ماشین آلات این کارخانه تا اواخر دهه 70 در همان ساختمان متروکه بودند.

راه اندازی کارخانه تولید آرد ایرانی با دستگاه های آلمانی و روسی

مدیر کل پیشین میراث فرهنگی قزوین اظهار داشت: دو سال پس از تأسیس کارخانه آرد ماچینچیان در سال 1313 ، دو تاجر قزوینی به نام های میرزا علی اکبر ابریشمی و حاج یعقوب بخشنده ، کارخانه بزرگ آرد به نام کارخانه آرد ایران ، مقابل دروازه شیخ آباد که تقریباً مرزهای هنرستان شهید چمران مدرن است ، ایجاد شده است. این کارخانه بزرگتر از کارخانه آرد دباغی بود. کارخانه تولید آرد ایران با ساختمانی پنج طبقه و ماشین آلات آلمانی و روسی دارای موتور 250 اسب بخار بود. این کارخانه در ابتدا حدود 70 تن آرد تولید کرد و بعداً حجم تولید آن را افزایش داد. تولید آرد در کارخانه آرد ایران متنوع تر بود و تقریباً 14 نوع آرد با کیفیت متفاوت در آن کارخانه تولید شد.

وی گفت: این کارخانه دارای 14 انبار بزرگ با ظرفیت تقریبی 50 هزار هکتار گندم بود و محصولات به تهران ، گیلان و خوزستان صادر می شد. پس از آغاز جنگ جهانی دوم ، تولید کارخانه آرد ایران به تدریج کاهش یافت و به وضعیتی رسید که علی رغم اینکه کارخانه تمهیدات مناسبی را ایجاد کرده بود ، ادامه کار خود از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نبود. یکی از تسهیلات ارائه شده توسط کارخانه آرد ایران واردات دستگاه سنگبری بود که در آن این دستگاه سنگ های بزرگ 3 متری را برش می داد و از آن برای اهداف مختلف استفاده می کرد.

حضرتی اظهار داشت: تنوع محصولات کارخانه آرد ایران به حدی بود که حتی در آن کارخانه ماکارونی و ورمیشل تولید می شد و آرد آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بود. بازرگانان قزوینی این آرد را به مناطق مختلف کشور صادر می کردند. آنها همچنین شعبه ای در تهران تأسیس کردند.

وی افزود: پس از آغاز جنگ جهانی دوم ، مرحوم بخشنده و مرحوم ابریشامی این کارخانه را به سرمایه گذاران زیر تحویل دادند و متأسفانه صاحبان جدید با ارائه محصول کلاهبرداری کردند ؛ بنابراین مقدار زیادی جو با گندم مخلوط شد و باعث از بین رفتن اعتبار محصول ایران شد. کارخانه های آرد ، و پس از مدتی تجارت به دست مالک سوم رسید.

این محقق گفت: مالکان سوم ارمنیانی به نام های ایسیاییان و عباس بیجارچی بودند که این کارخانه را خریداری کردند اما همچنین به دلیل بدهی زیاد به بازرگانان و فروشندگان بار ، دیگر نتوانستند به کار خود ادامه دهند و در پایان این کارخانه متروکه و کاملا متروک شد او ناپدید شده است و هیچ اثری از او به جز تصویر وجود ندارد.

وی اظهار داشت: در این سال ها بخاری های بخار کوچکتری در قزوین راه اندازی شده است. شاید مهمترین آن کارخانه تولید آرد حاج مهدی معتمدی بود که در مجموعه سعدالسلطنه با موتور 55 اسب بخار فعالیت می کرد که در واقع سه موتور بودند اما در کل قدرت آنها حدود 55 اسب بخار بود. کارخانه آرد بهشتیان ، کارخانه آرد خلخالی ، کارخانه آرد حاج صادق صابونی ، حاج حسن یزدی ، آقای نجاتی ، حاج جعفر پاکروان ، اسماعیل علی بادصبایی ، حاج احمد شین تراش ، آرد اردکانی ، قائمی و … ظرفیت تولید تقریبا 70 80 تن و از مصرف لازم آرد در قزوین و مناطق همجوار اطمینان حاصل کنید؛ کارخانه آرد شمس آذر که در جاده قدیم جنب پلیس راه قزوین-تهران فعالیت می کرد ، در واقع یکی دیگر از کارخانه های تولید آرد بود.

پیشنهاد احیای کارخانه تولید آرد ماشینی با استفاده از “موزه صنعت قزوین”

مدیر کل سابق میراث فرهنگی استان قزوین ضمن اشاره به چگونگی احیای کارخانه آرد ماشینی که بقایای آن در درب رشت قزوین است ، اظهار داشت: متعلق به بقایای کارخانه آرد ماچینچیان و ابزارهای ارزشمند آن و همچنین سایت صنعتی قزوین است. قرن ها و دوران مدرن ، با مشارکت Samat ، یک شرکت شهرک های صنعتی ، فرمانداری و میراث فرهنگی این مجموعه با استفاده از “موزه صنعت قزوین” بیتی. متأسفانه مدیران خارجی و خارجی با سابقه و فرهنگ استان که از ابتدای استان قزوین گلوگاه های مدیریتی و بودجه ای را به خود اختصاص داده اند ، اجازه چنین اتفاقی را نداده اند. زیرا آنها مانع ایجاد “موزه آب قزوین” در مخزن سردار و “موزه سلامت و تاریخ پزشکی قزوین” در خانه دکتر یزدی شدند.

وی ادامه داد: ساختار حکومتی اشتباه در استان قزوین که منعکس کننده وجود مدیران محلی موثر ، دلسوز و توانمند نیست. این نه تنها مانع ایجاد موزه های موضوعی جدید شد ، بلکه موزه های موجود همکاری مانند موزه باغستان و موزه عاشورا را نیز تعطیل کرد ، بنابراین سرنوشت موزه آموزش و فرهنگ ناشناخته است. با این حال ، علاوه بر ایجاد محصولات متنوع در بازار گردشگری ، این امر فرصت های جدیدی را برای اشتغال زایی ایجاد کرده و جوانان تحصیل کرده استان می توانند به صحنه بیایند.

حضرتی نتیجه گیری کرد: “در حقیقت ، پایه های ضعیف و گاه سفت و سخت حکمرانی مانع تحقق دو استراتژی” قزوین ، شهر موزه های موضوعی “و” قزوین “، موزه ای به بزرگی یک استان شده است. “این استراتژی ها ، که در نیمه دوم دهه 1970 توسط باند ارائه شده است ، در صورت اجرا می تواند وضعیت گردشگری استان را بهبود بخشد.

انتهای پیام

دکمه بازگشت به بالا