خودرو
-
اقتصادی
جوان‌پسندهای دوست‌دار محیط‌زیست راهی بازار خودروی ایران می‌شوند
گروه خودروسازی چری اینترنشنال در نمایشگاه خودروی ۲۰۲۳ شانگهای چین از محصولات جدید خود که لوکس‌های جوان‌پسند دوست‌دار محیط‌زیست هستند شامل تیگو ۹ (جیکو۹)، کراس‌اور اکسید C-DM، TJ-۱ و البته آریزو ۸ رونمایی کرد. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، نمایشگاه خودرو ۲۰۲۳ شانگهای اولین نمایشگاه خودرویی کشور چین بود که پس از ایام کرونا از ۲۹ فروردین با حضور نمایندگان کشورها، بازدیدکنندگان و برندهای مختلف خودرویی برگزار شد. در کنار رونمایی از جدیدهای برندهای خودروساز، محصولات جدید گروه چری که تاکنون محصولات آن‌ها با نام تجاری فونیکس وارد ایران می‌شده است، خودنمایی می‌کرد. خودروهای لوکس که دوست‌داران محیط زیست معرفی شدند. در سال‌های گذشته، انواع محصولات چری، توسط گروه صنعتی مدیران خودرو به کشور وارد شده و حالا قرار است با مدل‌های متنوع لوکس، رنگ وبویی متفاوت به خیابان کشور بدهد؛ به ویژه اینکه این محصولات جدید با توجه به توسعه مدل‌های پلاگین هیبرید و برقی، دوست‌داران محیط زیست‌اند و با افزایش تردد آن‌ها در کشور، گام بزرگی در کاهش آلایندگی‌ها و آلودگی هوای کلان‌شهرها برداشته خواهد داشت. ضمن اینکه چری سلیقه گروه سنی جوان را در طراحی محصولات جدید خود مدنظر قرار داده است. معرفی دو برند اومودا و جیکو توسط چری در مراسم لانچ دو …
-
اقتصادی
مهلت تغییر اولویت خودروها تمام شد/ گزینه انصراف فعال می شود
مهلت شش روزه برای تغییر اولویت‌های خودرویی ١٠ اردیبهشت به پایان رسید؛ بدین ترتیب مشتریانی که نوبت دریافت خودروهای آن‌ها به سال آینده افتاده بود، توانستند نوع خودروی انتخابی را با اولویت‌بندی با پنج مدل دیگر (کم‌تقاضاتر) عرضه شده تغییر دهند تا در سال ۱۴۰۲ خودرو را تحویل بگیرند. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، پس از مشخص شدن نوبت (اولویت) تحویل خودروهای افراد ثبت‌نام کننده در نخستین طرح یکپارچه فروش خودروهای داخلی، نوبت تخصیص و تحویل قریب به ۵۰ محصول مختلف عرضه شده در خصوص پنج محصول پرتقاضا (با تیپ‌بندی‌های مختلف) به سال ۱۴۰۳ موکول شده بود؛ این درحالی بود که ظرفیت برخی از محصولات همچون تارا و رانا در سال ۱۴۰۲ خالی ماند و درخصوص برخی خودروسازان دیگر، حتی ظرفیت فصل بهار ۱۴۰۲ برای برخی از محصولات تکمیل نشده بود؛ براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفت برای متقاضیانی که اولویت تحویل خودروی آن‌ها سال ۱۴۰۳ است، مهلتی (در ابتدا) پنج روزه تا روز شنبه ۹ اردیبهشت ماه در نظر بگیرد تا این متقاضیان نسبت به ویرایش درخواست خودرویی خود اقدام کنند و پنج اولویت از خودروهای کم تقاضاتر که نوبت تحویل در سال ۱۴۰۲ خواهند داشت را انتخاب کنند. این مهلت اما یک روز دیگر هم …
-
اقتصادی
نباید وزیر صمت را قربانی مشکلات صنعت خودرو کرد
رییس انجمن سازندگان تجهیزات صنعتی ایران (ستصا) می‌گوید که مشکلات صنعت خودرو ایران که برای سال‌های طولانی وجود داشته و راه حلی برای آن پیدا نشده، نباید به عاملی برای استیضاح وزیر صمت تبدیل شود. امیرعباس اختراعی در گفت و گو با مجله تفریحی زیباروز، اظهار کرد: موضوعی که باید پیش از هرچیز به آن توجه داشت این است که وزارت صمت از نظر ابعاد کار ستادی و اجرایی و حوزه‌هایی که پوشش می‌دهد، بزرگترین وزارتخانه اقتصادی کشور به حساب می‌آید که مدیریت تمام ابعاد آن، خود چالشی بسیار بزرگ است. وی با اشاره به اقدامات انجام شده از سوی وزیر صمت در ماه‌های گذشته، بیان کرد: با وجود گستردگی کار و مشکلاتی که در بخش‌های مختلف وجود داشت، وزیر صمت توانسته اقدامات قابل قبولی را در دستور کار قرار دهد. نگاه فاطمی امین بر لزوم نگاه ساختاری و سازمانی به مسائل باعث شد که در این دوره یک تجدید ساختار و تخصصی سازی وظایف در دستور کار قرار بگیرد که اقدامی مهم و کارگشا به حساب می‌آید. رییس انجمن ستصا ادامه داد: چیزی که ما باید به آن توجه کنیم این است که اصلاح ساختار فرایندی زمان بر و پیچیده است و به این ترتیب، مشخص شدن نتایج آن …
-
اقتصادی
قیمت‌ها در بازار خودرو کاذب است/واردات خودروی کارکرده در دستور کار قرار دارد
وزیر صمت، قیمت‌های بالا در بازار آزاد خودرو را کاذب توصیف کرد و گفت: دو دلیل کاذب بودن قیمت‌ها، یکی تقاضای کاذب بخاطر تبدیل شدن خودرو به کالای سرمایه‌ای و همچنین مافیایی است که نمی‌خواهد قیمت‌ها بشکند. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، سید رضا فاطمی امین در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: علت اینکه رشد تولید در زندگی مردم احساس نمیشود، نقص در تولید و راهکار آن هم تولید است. در دهه ۹۰ متوسط رشد اقتصادی کشور یک درصد بوده است. بنابراین سرانه درآمد واقعی زیاد نشده است. نکته دوم تورم بالا است که باعث کاهش قدرت خرید شده است. در این شرایط باید بر تولید تمرکز کرد. بنابراین اینکه مردم حس می‌کنند معیشت‌شان ضعیف شده درست است و با آمار تناقض ندارد. اما راهکار آن تولید است. وی در پاسخ به سوالی درباره افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در پایان سال قبل نیز گفت: در سال‌های اخیر تولید، زیر یک میلیون دستگاه بوده و بخشی از آن هم ناقص بوده است. بنابراین تقاضای انباشه وجود داشته است. پس یک مشکل کمبود عرضه بوده و دو مسئله همزمان هم وجود دارد که با افزایش عرضه و مالیات بر عایدی سرمایه حل می‌شود. وقتی شکاف بین عرضه و تقاضا زیاد می‌شود، خودرو …
-
اقتصادی
صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود
یک کارشناس اقتصادی، پیرامون افزایش قیمت اعمال شده بر روی محصولات خودروسازان معتقد است که در حال حاضر با توجه به شرایط موجود، سه ضلع مهم این صنعت (مردم، دولت و خود خودروسازان)، هیچ‌یک دل خوشی از صنعت ندارند؛ بنابراین صنعت خودروسازی برای عمل به وظیفه ذاتی خود که افزایش رفاه مردم و مصرف‌کنندگان است، بایستی از قیدهای دست و پا گیر رهایی پیدا کند. احمد فرهادی- در گفت‌وگو با مجله تفریحی زیباروز، درباره تاثیر افزایش قیمت رسمی خودورها درب کارخانه بر بازار خودرو و همچنین اقتصاد کشور اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته توجه کرد که اینکه ”خودرو” بسازیم با اینکه ”خودرو”ساز باشیم تفاوت بسیار دارد؛ همیشه خودروسازی آنچنان نقشی در رشد و توسعه اقتصادی کشورها (در دنیا) داشته که آن را شایسته لقب صنعت مادر (صنعت ِصنعت‌ها) دانسته‌اند؛ این صنعت به دلیل وابستگی به صنایع مختلف به‌عنوان صنعت مادر شناخته می‌شود و ارتباط تنگاتنگی با اقتصاد دارد. این کارشناس اقتصادی ضمن تاکید بر اینکه اثرگذاری و تاثیرپذیری روی صنعت خودرو، نقش قابل توجهی در بهبود شرایط اقتصادی یک کشور یا منطقه می‌تواند ایفا کند، گفت: اما اگر همین صنعت پر طمطراق خودروساز به معنای تولید کالا، باشد، زیان اندر زیان تولید خواهد کرد؛ در حال حاضر، زیان …
-
اقتصادی
ارزان‌ترین خودرو ایران کدام است؟
سرانجام و پس از چند روز گمانه‌زنی، شورای رقابت درصد افزایش قیمت خودروهای داخلی را اعلام و بر اساس اعداد اعلام شده قیمت نهایی محصولات پرتیراژ داخلی مشخص شد. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، با وجود تمام بحث‌هایی که درباره عرضه یا عدم عرضه خودرو در بورس مطرح بود و حتی پس از آن تفاسیری درباره خارج شدن این بازار از انحصار و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری نیز مطرح شد اما سرانجام در روزهای گذشته این شورای رقابت بود که جدیدترین قیمت خودرو را تعیین کرد. ارزان‌ترین خودرو: کوییک معمولی بر اساس جزییات اعلام شده در فهرست قیمت‌ها، کوییک معمولی با حدود قیمت ۱۹۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، ارزان‌ترین خودرو در نرخ رسمی کارخانه است. روز گذشته (یکشنبه ۲۰ اسفند ماه) میزان افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ به میزان متوسط ۲۹ درصد (۱۰ تا ۴۲ درصد) اعلام شد که به دنبال آن لیست جدید قیمت پایه محصولات این دو شرکت منتشر شد؛ قیمت‌های اعلامی قیمت‌های پایه، بدون احتساب هزینه‌های جانبی نظیر مالیات‌ها، هزینه‌های شماره‌گذاری، عوارض و… بود؛ این میزان بایستی به قیمت پایه اعلامی برای محصولات سایپا و ایران‌خودرو اضافه شود. در بازار گوشت قرمز نیز تحولات جدیدی دیده می‌شود. مشاهدات میدانی حاکی از آن …
-
جزئیات میزان افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای سایپا و ایران‌خودرو
پس از کش‌وقوس‌های فراوان، ظهر امروز (یکشنبه) میزان افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ اعلام شد که بر اساس آن متوسط افزایش قیمت محصولات ٢٩ درصد اعلام شده است. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، سه‌شنبه هفته گذشته (١۵ فروردین ماه) بود که شورای رقابت دستورالعمل افزایش قیمت خودروهای داخلی را تصویب کرد؛ اما موضوع به همین سادگی پیش نرفت و طی روزهای اخیر (از زمان اعلام تصویب تا ظهر امروز ٢٠ فروردین ماه) کلاف سردرگمی شده بود که دو نهاد متولی ذیربط، یعنی شورای رقابت و وزارت صمت از اعلام رسمی میزان افزایش قیمت‌ها و ارائه لیست جدید قیمت محصولات طفره می‌رفتند؛ البته پاسکاری‌ها برای اطلاع‌رسانی دقیق از جایی شروع شد که روز پنجشنبه (١٧ فروردین ماه)، معاون اول رئیس جمهوری در نامه‌ای خطاب به شورای رقابت، خواستار تعدیل قیمت‌ها شد. در نهایت اما ظهر امروز (یکشنبه ٢٠ فروردین ماه)، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی را متوسط ٢٩ درصد اعلام کرد. حال لیست قیمت‌های جدید محصولات دو خودروساز بزرگ منتشر شده که بر اساس آن حداقل میزان افزایش قیمت ١٠ درصد مختص خودروی کوییک اتوماتیک و حداکثر افزایش قیمت ۴۲ درصد برای تعدادی از محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو است. گفتنی است که متوسط افزایش قیمت خودروهای داخلی ٢٩ …
-
اقتصادی
چرا واردات خودروهای سواری کارکرده از بودجه حذف شد؟
بعد از حذف مصوبه مجلس از بودجه ۱۴۰۲ برای واردات «خودروهای سواری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال» به دلیل ایراد هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، مکررا این سوال در فضای مجازی و رسانه‌ها مطرح می‌شود که چه کسی و یا کسانی مخالف واردات خودروهای دست دوم خارجی هستند؟ به گزارش مجله تفریحی زیباروز، نمایندگان مجلس در جریان بررسی جزییات لایحه بودجه ۱۴۰۲ در بند (ص) تبصره ۷ تصویب کرده بودند که «به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری کشور (کاربری شهری)، نسبت به ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری مورد نیاز را وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام نماید. آیین‌نامه نحوه اجرائی این بند توسط وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تأکید بر لزوم تأمین قطعات، خدمات پس از فروش و معاینه فنی تهیه می‌شود و حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از …
-
اقتصادی
قالیباف: قیمت محصولات خودرویی باید بتواند تولید و تقاضا در بازار را تنظیم کند
به دنبال تصویب افزایش قیمت خودروهای غیرمونتاژی، درب کارخانه، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است که قیمت هر محصول باید بتواند تولید و تقاضای آن محصول را در بازار تنظیم کند و وزارت صمت مجری مصوبه شورای رقابت خواهد بود. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، در جلسه امروز (سه‌شنبه ١۵ فروردین ماه١۴٠٢) شورای رقابت دستورالعمل افزایش قیمت محصولات خودروسازان به تصویب اعضا رسید و بالاخره پس از بالغ بر یکسال، محصولات خودرویی داخلی مجوز افزایش قیمت رسمی درب کارخانه را که از آن به عنوان اصلاح قیمت‌ها یاد می‌شود، دریافت کردند. طبق اعلام یک مقام مسئول در شورای رقابت به این خبرگزاری، در جلسه امروز کارگروه خودروی شورای رقابت، پیشنهادات سازمان حمایت، کارشناسان خودرو و دانشگاهیان در مورد قیمت کارخانه‌ای خودروها مورد بررسی قرار گرفت و تصویب شد؛ البته با توجه به اینکه شورای رقابت اجازه قیمت‌گذاری ندارد، میزان افزایش قیمت را برای محصولات داخلی یا همان خودروهای غیرمونتاژی تصویب شده به وزارت صمت ابلاغ می‌کند؛ بر این اساس نامه‌نگاری‌های لازم انجام شده و امشب به این وزارت صمت ابلاغ خواهد شد. وزارت صمت مجری مصوبه شورای رقابت است به دنبال تصویب افزایش قیمت خودروهای غیر مونتاژی توسط شورای رقابت، امید قالیباف- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت- در صفحه توییتر خود، …
-
اقتصادی
با اصلاح قیمت درب کارخانه، قیمت خودروها در بازار آزاد تعدیل می‌شود
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی ضمن تاکید بر اینکه اصلاح قیمت محصولات خودروسازان امری ضروری برای حفظ حیات مجموعه این صنعت است و راه‌حل دومی جز این اصلاح قیمت‌ها وجود ندارد، برنده اصلی این مهم را مردم دانست و گفت: با اصلاح قیمت‌ها درب کارخانه و عرضه کافی خودروها، ظرف حداکثر دو ماه، قیمت‌ها در بازار آزاد هم تعدیل و به قیمت درب کارخانه نزدیک می‌شود. به گزارش مجله تفریحی زیباروز، در حالی آخرین به‌روزرسانی قیمت خودروها درب کارخانه، مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰ بوده و طی یکسال گذشته، قیمت “رسمی” محصولات دو خودروساز بزرگ ثابت ماند که تا پیش از آن، سالانه دوبار قیمت محصولات خودروسازان بر اساس نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش پیدا می‌کرد؛ بر این اساس خودرو تنها کالایی بود که در سال ۱۴۰۱ افزایش قیمت به صورت رسمی و مصوب را به خود ندید. اما با بازگشت شورای رقابت به عرضه قیمت‌گذاری خودروها، براساس مصوبه 11 بهمن 1401 شورای رقابت تصمیم بر این شد که قیمت محصولات خودروسازان بایستی اصلاح شود، البته این اصلاح و به‌روز شدن قیمت خودروها به عمر سال ۱۴۰۱ قد نداد و در نهایت مقرر شد که در نیمه دوم فروردین ماه ۱۴۰۲ قیمت محصولات ایران‌خودرو …